速途網(wǎng)7月11日消息（報(bào)道：李楠）今日，梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司旗下公司——戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司與騰訊云計(jì)算（北京）有限責(zé)任公司簽署合作備忘錄，圍繞高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)，提速梅賽德斯-奔馳自動(dòng)駕駛技術(shù)的模擬、測(cè)試和應(yīng)用。該合作將強(qiáng)化研發(fā)資源，支持梅賽德斯-奔馳與英偉達(dá)在華攜手研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)。為此將建立自動(dòng)駕駛聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，發(fā)揮各自創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，在自動(dòng)駕駛工具鏈、驗(yàn)證服務(wù)和其它相關(guān)領(lǐng)域探索創(chuàng)新，以加快梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)。

梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)執(zhí)行副總裁王忻（前排左一）、項(xiàng)目管理和整車(chē)導(dǎo)入執(zhí)行副總裁馬庫(kù)斯（Markus Edenharter）、自動(dòng)駕駛部門(mén)總監(jiān)戴東凱（后排左一）和騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹（后排右二）、騰訊智慧出行副總裁劉澍泉（前排右一）、騰訊智慧出行生態(tài)合作總經(jīng)理徐悅（后排右一）共同出席雙方合作簽約儀式

戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁安爾翰博士教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）表示： “我們很高興能與騰訊這樣的本土合作伙伴開(kāi)展合作，加速梅賽德斯-奔馳在華自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)。梅賽德斯-奔馳是世界上首家滿足L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛系統(tǒng)嚴(yán)格法律要求的汽車(chē)企業(yè)。在中國(guó)，我們正緊鑼密鼓地開(kāi)發(fā)和測(cè)試當(dāng)前和下一代自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。要在這一領(lǐng)域取得成功，對(duì)本地復(fù)雜交通路況和市場(chǎng)需求的深入洞察至關(guān)重要，梅賽德斯-奔馳致力于不斷為中國(guó)客戶帶來(lái)更高水平的豪華出行體驗(yàn)。” 

騰訊智慧出行副總裁鐘學(xué)丹表示：“騰訊致力于做汽車(chē)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的助手，以云、圖、AI等數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施為核心，為合作伙伴的數(shù)字化進(jìn)程提速。很高興能夠與梅賽德斯-奔馳這樣的國(guó)際領(lǐng)先汽車(chē)品牌在高級(jí)別自動(dòng)駕駛領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，我們將全面支持梅賽德斯-奔馳在華本土的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，也希望未來(lái)能與梅賽德斯-奔馳一起，探索更多邁向智能駕駛新時(shí)代的前沿創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用及服務(wù)體驗(yàn)。” 

在梅賽德斯-奔馳與騰訊的最新合作中，騰訊將憑借在自動(dòng)駕駛方面豐富的經(jīng)驗(yàn)和資源積累，以及云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能方面的技術(shù)專長(zhǎng)，通過(guò)IT架構(gòu)、工具和平臺(tái)，為梅賽德斯-奔馳提供集成的、高性能和穩(wěn)定的云服務(wù)支持。同時(shí)，安全始終是梅賽德斯-奔馳在開(kāi)發(fā)和引入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的重中之重，騰訊將提供其車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全領(lǐng)域的專長(zhǎng)來(lái)支持梅賽德斯-奔馳在中國(guó)的自動(dòng)駕駛研發(fā)工作。

騰訊與梅賽德斯-奔馳具有多年的合作基礎(chǔ)。2015年，梅賽德斯-奔馳成為首家與騰訊合作推出“我的車(chē)”（MyCar）創(chuàng)新車(chē)載服務(wù)的豪華汽車(chē)制造商，以滿足中國(guó)客戶的需求。未來(lái)，雙方還愿探索在更多領(lǐng)域開(kāi)展合作的可能性。