速途網8月23日訊（報道：喬志斌）今日，京東集團發布了2021年第二季度及中期業績，繼續保持低利潤率運營。財報顯示，該季度京東營收2538億元，市場預期2484.7億元，上年同期2011億元，同比增長26.2%。

2021年第二季度經營利潤為3億元人民幣，歸屬于普通股股東的凈利潤為7.9億元人民幣，Non-GAAP歸屬于普通股股東的凈利潤為46億元人民幣。

截至2021年6月30日，京東零售收入2325.57億元，同比增長22.73%。京東過去12個月的活躍購買用戶數達到5.32億，較去年同期凈增了1.15億，單季新增3200萬創下歷史最高增量。這其中，超過70%的活躍用戶所購買的商品被送達三至六線城市。

“京東成立的18年來，始終堅持把用戶、合作伙伴和員工的利益放在第一位，并長期堅持正道商業價值觀。”京東集團董事會主席兼首席執行官劉強東先生表示，“今天，京東已經成長為中國領先的以供應鏈為基礎的技術與服務企業，服務著不斷擴大的數百萬計的業務伙伴和5.32億用戶。京東擁有幾十萬名全職員工以及現代化的智能供應鏈和基礎設施網絡，已成長為一家根植于、并服務于中國實體經濟長期發展的新型實體企業?！?/p>

從2017年初全面向技術轉型以來，京東體系已在技術上累計投入近700億元。第二季度，在自營商品達到900萬SKU的基礎上，京東將庫存周轉天數進一步降至31天，履約費用率降至5.8%，創歷史最優水平。

過去截至2021年6月30日，京東物流已經運營約1200個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內，京東物流倉儲總面積約2300萬平方米。一年來，京東持續加大在基礎設施的投入力度，一年間，京東物流運營的倉庫數量增加了450個。

截至6月30日，京東物流已申請及獲得的無人配送領域相關專利超過500項。北斗新倉作為新一代先進的大規模自動化倉儲生產與管理體系，可操作百萬級SKU，可以將履約時間縮短2-3小時。在末端配送環節，京東物流建立了自動駕駛技術研發、測試和運營的完整體系；擁有全自研技術的L4級別自動駕駛智能快遞車，已在全國超10個城市投入運營。

目前，京東云已推出行業首個混合云操作系統“云艦”，第一次將混合云的管理推向了操作系統級別；依托云艦開放應用市場，京東云還發布行業首個全面開放的PaaS生態“云筑計劃”。

京東也在通過開放自身長期積累的技術與服務能力，推動產業數字化，實現“強鏈、補鏈”，超過1000家制造企業借助京東打造的C2M反向供應鏈提升新品開發能力，未來三年將提升到10000家制造企業；有5.9萬家企業在使用京東物流提供的一體化供應鏈服務，實現了降本增效；1300多家大型企業、超120萬家中小微企業在使用京東云提供的一站式數智化技術服務。

截至2021年6月30日，京東體系上市公司及非上市公司員工數近40萬人，較去年同期新增了近12萬人，員工薪酬、福利待遇穩步提升。